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Tensão nominal e corrente nominal do cabo terminal

2023-03-13

A tensão extra do fio de conexão do terminal também é conhecida como tensão operacional. Depende principalmente do material de isolamento utilizado e da distância entre o par de toque. Certos componentes ou dispositivos podem não desempenhar as funções pretendidas abaixo da tensão extra. A tensão adicional do fio de ligação do terminal deve, de facto, ser entendida como a tensão máxima de funcionamento recomendada pelo fabricante. As diretrizes afirmam que o fio de conexão do terminal operará normalmente abaixo da tensão extra. Ele tende a escolher a tensão extra razoavelmente de acordo com o alvo de tensão (resistência elétrica) do fio de conexão do terminal, o ambiente de aplicação e os requisitos de nível de segurança. Em outras palavras, o mesmo alvo de resistência de tensão pode ser aplicado a diferentes tensões máximas de operação de acordo com diferentes ambientes de aplicação e requisitos de segurança. Isto também está mais de acordo com a situação objetiva de aplicação.
A corrente adicional do fio de conexão do terminal também é chamada de corrente operacional.

Processo de planejamento e processo de conexão do chicote elétrico?
(1) O engenheiro de layout elétrico deve fornecer a função, a carga elétrica e os requisitos especiais relevantes de todo o sistema elétrico do veículo. Condição do chicote elétrico e do equipamento elétrico, orientação do dispositivo e modo de acoplamento.
(2) De acordo com a função e requisitos elétricos, faça o diagrama esquemático elétrico e o diagrama de circuito do veículo.
(3) De acordo com o diagrama esquemático elétrico de cada subsistema elétrico e distribuição de energia do circuito, incluindo fio de aterramento de energia e distribuição de endereço.

(4) De acordo com a distribuição dos componentes elétricos de cada subsistema, confirme o modo de fiação do chicote elétrico, os componentes elétricos conectados por cada chicote elétrico e a direção no carro;

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